毕业典礼上被校长点名的天大老学长曾被人称“四大天王”
他的名字知道的人并不多
但他生前主持修筑的“24道拐”却享誉世界
位于贵州晴隆县的“24道拐”
邹岳生，江苏阜宁人
1924年毕业于天津北洋大学土木工程科
他的身份是“工程师”
1935年到1936年
作为设计施工主任工程师
他主持修建了黔滇公路著名的“24道拐”
天津大学2023年本科生毕业典礼
“老学长一生低调不张扬，修筑‘二十四道拐’后，他继续跋涉在祖国的群山峻岭，修筑了10余条公路、8条铁路和6个军用机场，将毕生精力献给祖国交通建设事业。”在2023届的本科生毕业典礼上，天津大学校长金东寒号召毕业生向老学长学习“做天大人，要有天大志”，做对祖国和人民有用的人。
邹岳生学长成绩单（天津大学档案馆）
邹岳生学长档案资料中的记载（天津大学档案馆）
国立北洋大学卅周年纪念册同学录（天津大学档案馆）
从北洋毕业后
邹岳生辗转江苏、安徽、浙江、福建等省
修建公路
担任公路局工程师、主任工程师及总段长之职
在来到晴隆之前
已经在华东五省修筑过不下十条公路
因其突出才能和深入一线的实干精神
在同行中获得“公路巨子”的美誉
云贵山区少平路，“地无三尺平”
在这里修建公路，施工尤其艰难
当时更是一切都依靠人工
没有机器设备，就地取材
设窑烧砖、开石
工程调动了
贵州8万余民工、士兵参与施工
1936年，邹岳生处理过的公函（天津大学档案馆）
1935年邹岳生任行营公路处
湘黔、黔滇公路主任工程师兼总段长
主持勘察修建了“二十四道拐”
当时，邹岳生与其他三位主管
都是学识、才能、经验丰富的人
人称“四大天王”
“二十四道拐”
是贵州晴隆境内的一段盘山路
从上至下依山势呈弯道盘旋状
计有24个弧形拐弯，全长4km
从山脚至山顶的直线距离约350米
垂直高度约260米
设计独特，建造精致，匠心独运
被誉为“中国抗战的生命线”
和“历史的弯道”
虽经半个多世纪的风雨侵蚀
如今仍保持完好
成为抗战时期
国际援华物资输送前方的咽喉要道
据史料记载，1941年，通过滇缅公路、“二十四道拐”转运出的军用物资及其他战略物资就达13.2万余吨。自1945年1月中印公路通车之日起至抗战结束，平均每天有153辆满载物资的卡车到达昆明。
1937年后，邹岳生又连续主持修筑或参与修筑了10余条公路、8条铁路和6个军用机场。
邹岳生（摄于1950年）
1949年
邹岳生拒绝了撤退广州，再赴台湾的动员
解放后
又修建了南昌赣江大桥等工程
将毕生精力献给祖国交通建设事业
如今，“二十四道拐”已被国务院列为
全国重点文物保护单位
成为贵州省爱国主义教育基地
2015年
邹岳生被授予了
中国人民抗日战争胜利70周年纪念章
一个有希望的民族不能没有英雄
一个有前途的国家不能没有先锋
致敬邹岳生学长
资料来源：邹岳生后人邹人倜 天津大学档案馆 晴隆县人民政府网站 中国档案报《历史弯道“二十四道拐”》 中新社《24道拐设计者“破格”的勋章》 邹人倜《缅怀“24道拐”的缔造者邹岳生》
内容来源 / 卫津路92号
审核 / 王鑫 梁绍楠
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